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大连空压机油分堵塞故障原因所在
发布时间:2017-04-24 17:33 作者:匿名     点击数:
          大连空压机为什么会造成油分堵塞的故障原因有很多,我们先来认识什么是油分,油分其实有很多种叫法,比如说油气分离器、油分芯等很多叫法,业界的人也有时候简称它为油分。喷油螺杆式空压机一般都会有一个油气分离桶,它与油分共同组成了大连空压机的油气分离系统。油气分离桶是初级分离,有时候也称其是一级分离,油分是精分离,一般叫做二级分离,和一级分离相比可以更好更快地把油和压缩空气分离出来。

    为什么会出现油分堵塞的故障,那是因为新的油分大多数情况下都有压差,这种压差叫做初始压差,这种压差的应用标准要求初小于或等于0.2bar,喷油螺杆式压缩机、涡旋压缩机、旋转叶片压缩机使用的油分都存在压差。油分不是可以无止境的使用的,因为在它分离机油和压缩空气的时候,杂质也会吸附在它的过滤材料上,堵塞了过滤的微孔,这就会导致阻力过大,导致空压机耗的电量增加,不方便节能减排,所以要是油分堵塞到一定压差值后就需要替换了。油分堵塞也叫作油分的压差过大,就是油分分离前后的压力有比较大的差距。那么压差多少才能叫做油分堵塞故障呢?其实大连各品牌空压机设定压差报警的数据不全是相同的,一般到0.8~1.5bar,压差如果报警就说明油分需要更换了。