大连空压机为什么会造成油分堵塞的故障原因有很多，我们先来认识什么是油分，油分其实有很多种叫法，比如说油气分离器、油分芯等很多叫法，业界的人也有时候简称它为油分。喷油螺杆式空压机一般都会有一个油气分离桶，它与油分共同组成了大连空压机的油气分离系统。油气分离桶是初级分离，有时候也称其是一级分离，油分是精分离，一般叫做二级分离，和一级分离相比可以更好更快地把油和压缩空气分离出来。

    为什么会出现油分堵塞的故障，那是因为新的油分大多数情况下都有压差，这种压差叫做初始压差，这种压差的应用标准要求初小于或等于0.2bar，喷油螺杆式压缩机、涡旋压缩机、旋转叶片压缩机使用的油分都存在压差。油分不是可以无止境的使用的，因为在它分离机油和压缩空气的时候，杂质也会吸附在它的过滤材料上，堵塞了过滤的微孔，这就会导致阻力过大，导致空压机耗的电量增加，不方便节能减排，所以要是油分堵塞到一定压差值后就需要替换了。油分堵塞也叫作油分的压差过大，就是油分分离前后的压力有比较大的差距。那么压差多少才能叫做油分堵塞故障呢？其实大连各品牌空压机设定压差报警的数据不全是相同的，一般到0.8~1.5bar，压差如果报警就说明油分需要更换了。